Adjudican por 24 millones la construcción del puerto deportivo de La Caleta de Adeje

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El complejo náutico deportivo de La Caleta, que aportará a la Isla otros 626 puntos de amarre de embarcaciones, dio ayer otro paso decisivo para cobrar forma en el horizonte de un año y medio. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en una reunión que mantuvo ayer, decidió otorgar la concesión para la construcción y explotación de la zona a Antonio Plasencia, que desarrollará los trabajos por 24,2 millones de euros.
El proyecto consiste en la construcción de 626 amarres en régimen de alquiler, de los cuales 466 tendrán distinta distribución de eslora y 160 amarres se ubicarán en la marina seca. El 15 de los amarres irá dedicado a embarcaciones transeúntes, y siete serán adaptados para personas disminuidas.
Por otro lado, el promotor propone una inversión de 24,2 millones de euros, y un plazo de ejecución de las obras de 18 meses, tal y como puntualizó la Autoridad Portuaria en un comunicado, la cual indicó que dispondrá de tres amarres para su libre disposición.
La nueva zona náutico deportiva contará con una superficie total de 121.011 metros cuadrados, de los cuales 92.286 serán de superficie de espejo de agua y 28.725 metros cuadrados de superficie de tierra. Así, el plazo de la concesión para la explotación de esta zona náutico deportiva será de 35 años.
El proyecto «se ajusta a los requisitos recogidos en el pliego del concurso en cuanto a la construcción de la zona náutico deportiva, que contemplaban, además de los atraques la construcción de aparcamientos en superficie de trescientas plazas, como mínimo, la edificación de un complejo náutico de dos mil metros cuadrados y una escuela de vela de doscientos metros, con una altura máxima de ocho metros en planta baja más primer piso.
Tres mil metros en locales
Asimismo, el proyecto contempla la edificación de locales comerciales de 3.000 metros cuadrados, la edificación de Capitanía y Servicios, que ocuparán un área de doscientos metros cuadrados, aproximadamente; la instalación de suministro de combustible, y la zona de varada.
En declaraciones a este medio, el promotor quiso aclarar que “Me gusta más ver crecer un árbol que la construcción, pero como en el mar no hay tierra pues pasamos a un plan B”

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