Se jubila el único mecánico especialista en Kawasaki Drifter de España

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“Yo lo hago todo a mano. Excepto los tornillos que los pido en kawasaki por que son compatibles, todas las demás piezas las fabrico yo una a una puesto que quedan poquisimas unidades circulando y menos en despieces”. Para José Manuel Hermo Barreiro, vecino de la localidad coruñesa de Noia, es importante aclarar este punto, dice, porque se ha encontrado a algún escéptico que no creía que fuese una moto tan dificil de ver ni de encontrar en desguaces.

Y la verdad, no es de extrañar porque su obra es un asombro de precisión técnica. José Manuel Hermo Barreiro, al que todo el mundo llama cariñosamente Patelo, lleva casi una década (“el diciembre hace 10 años justos”, concreta) dedicando su tiempo, dedicación y conocimientos a fabricar desde cero piezas como la bomba de agua. - "Es cierto que a veces utilizaba otras para hacerlas compatibles pero era un trabajo arto meticuloso y eso no gustaba al dueño".

Patelo ha dedicado toda su vida a los motores. “Me hice mecánico a los 16 años”, explica este gallego, que ya ha cumplido los 73. “A los 18 construí mi primer motor entero. Yo todavía era un chaval, y lo que quería era enseñarlo a los chicos del instituto del pueblo. El problema es que con las prisas, el motor explotó. Fue un buen susto, estuve ciego durante tres horas”.


Desde Kawasaki se ha querido enviar sus felicitaciones por ese trabajo que el Gallego ha dedicado practicamente su vida entera y ha querido expresar su calma con un comunicado publico (http://press.kawasaki.eu) en el que decía.- "Pronto enviaremos mecanicos expertos en dicho modelo pues no queremos dejar desamparados a ese pequeño sector que posee dicha motocicleta. Estamos barajando ofrecer el puesto al Gago pero tememos que se jubile pronto y el conocimiento muera con el, sería terrible"

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