Konas Norueguesas e Bacalhau - a Hyundai retira nome ao seu SUV
Este es un sitio web satírico. No lo tomes en serio. Es una broma.
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A propósito de a Hyundai tencionar dar o nome “KONA” a um modelo SUV, houve logo uns maldosos que começaram a fazer trocadilhos parvos com esta palavra. A ponto da marca pensar em adoptar outra designação para esse modelo em Portugal, vá-se lá saber porquê...
Até que alguém se lembrou de pesquisar as línguas todas em que esta palavra tem efectivo significado e encontrou! – BINGO.
Em Norueguês:
Kona quer dizer... “Esposa”.
Nem mais nem menos
Esposa.
Ou seja, é literalmente correcto dizer que Kona é um nome idiota para um carro pois ninguém usa a esposa como veículo de transporte. Sobretudo numa sociedade de todo não machista e a mais equalitária do mundo, como é a norueguesa.
Mas uma vez que a indústria automóvel actualmente na sua publicidade liga os automóveis, sobretudo, ao lazer e ao prazer, poderá não ser assim tão imbecil dizer que é a sua Kona que lhe dá prazer e levar a publicidade nesse sentido.
Em todo o caso:
Não deixamos de ir investigar porque é que na noruega se utiliza este termo. E concluímos! – da nossa pesquisa chegamos à mais antiga indústria norueguesa, que é portuguesa também, pelo menos desde o XIV: a pesca do bacalhau.
Com efeito a pesca, era e sempre foi trabalho de homem. Mann.
A cada Mann, a sua Kona. Um homem não é completo sem a sua Kona, aliás, diz-se lá como cá que “Para um homem ser grande, tem de ter consigo uma grande Kona”.
Enquanto os “Manns” iam à pesca para o frio e batido mar do norte, as "Konas" ficavam em terra a tratar e processar o pescado, e literalmente passavam o dia a salgar, pelar, estripar bacalhaus, entranhando em todas as suas peças de roupa e pelo seu corpo todo o típico aroma desse peixe, que como se sabe, é gorduroso, viscoso, pegajoso. Há algumas cantigas tradicionais na noruega, que eram cantadas pelos marinheiros, em que a letra manifesta a alegria dos homens do mar quando regressam ao porto e avistam as Konas.
Daí advém a ideia de que uma Kona tradicionalmente cheira a bacalhau – assim é tradicional, pelo menos na Noruega - e apenas ao final do dia, depois do reconfortante banho e limpeza geral é que esse cheiro penetrante e almiscarado a peixe consegue ser mitigado, pelo menos, até ao dia seguinte.
Convenhamos, no Século XIV como hoje, tanto em Portugal como na Noruega, não há nada melhor do que uma Kona lavadinha.
É evidente que o cheiro a bacalhau, necessariamente, voltava a ser o cheiro característico da Kona, pois todos os dias a azafama e a gordura e o visco pegajoso do bendito peixe voltavam a odorizar as Konas, o que, desde então tornou praticamente obrigatório lavar cuidadosamente a Kona pelo menos uma vez por dia.
Já agora, bacalhau em Norueguês diz-se Torsk, o que como podem ver, não se presta de todo a nenhum trocadilho palerma mal intencionado.
No Seculo XIV, e as pessoas morriam cedo. Hoje os Mann e as Konas duram muito mais, a esperança de vida média de uma Kona na noruega é hoje de 82 anos. Sendo a idade da reforma aos 62 anos, é frequente encontrara Konas sem actividade durante os últimos 20 anos de vida.
Como na noruega há muito mais mulheres que homens, é muito fácil a um homem na noruega arranjar uma Kona. Aliás, por essa razão há muitas norueguesas que emigram e acabam por contrarir matrimónio com homens do sul, sendo assim possível a estes ter uma Kona norueguesa. As Konas norueguesas são normalmente grandes e com cabeleiras loiras e isso é apreciado nos países mediterrânicos, onde as locais tendem a ser mais pequenas e de cabelo moreno.
Fica, pois, aqui explicado que a ideia dos portugueses brincarem com a Kona ou fazerem trocadilhos com a Kona é afinal, e como se pode ver acima, absolutamente pateta, pois a palavra tem significado.
Ao final e ao cabo,
Não pareceu muito certo à Hyundai dar tal nome a um veículo... na Coreia não se conhece bem o idioma norueguês, bacalhau (que é por lá quase desconhecido).
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