Según Air Europa, son más seguros los aviones de helices
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La compañía española Air Europa comenzó a operar sus rutas regionales conectando la península y Baleares con estos nuevos aeroplanos en octubre de 2016.
El incidente del pasado 4 de abril en Palma con un avión turbohélice de la compañía Air Europa, que tuvo que regresar al aeropuerto mallorquín con un aterrizaje de urgencia, es un 'asunto zanjado' para la aerolínea, pero no para responsables políticos en Valencia, adonde se dirigía el aparato.
A bordo iban varios senadores que habían participado en un pleno en la Cámara Alta, lo que ha dado una mayor eco a lo ocurrido. No obstante, en la empresa, sus portavoces restaron importancia y señalaron que se trataba de un fallo técnico como en otras ocasiones y que 'no hubo verdadero peligro', ya que según la compañía el piloto se dio cuenta de inmediato de que uno de los motores no estaba en condiciones adecuadas para realizar la travesía hasta Peinador, por lo que optó por dar la vuelta a Palma y tomar tierra de emergencia en la pista destinada a despegue y con toda la terminal en situación de alerta.
Por su parte, la Alcaldía de Palma emitió un comunicado donde rechaza totalmente el uso de aviones de hélice en el aeropuerto de Mallorca y exige la inmediata sustitución porque no responden a la ruta que realizan (Palma-Valencia) y 'porque entrañan un riesgo inasumible para los usuarios'.
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