Gran Premio de la Vall 2018: Adiós a las TCR, vuelve el WTCC y debut de la Renault 2.0

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El Gran Premio de la Vall 2018, que se celebrará el próximo año en fechas aún por confirmar en el Circuito Urbano del Clariano, ha empezado a anunciar las novedades y cambios que los aficionados podrán ver en las calles del famoso trazado callejero en la ciudad valenciana de Ontinyent. Tras un año sin la presencia del Campeonato del Mundo FIA de Turismos y la incorporación de las TCR International Series el pasado año, la organización del evento ha decidido dar un paso atrás y recuperar el mundial de turismos como plato principal, junto al europeo de Fórmula 3, el próximo año.

Interrace Sports, la empresa que gestiona la organización y promoción del evento, ha anunciado el retorno del Campeonato del Mundo FIA de Turismos (WTCC) y su categoría complementaria e inmediatamente inferior, la Copa Europea FIA de Turismos (ETCC), al trazado urbano del Clariano. Junto con el Campeonato Europeo FIA de Fórmula 3, las dos categorías de turismos serán el plato fuerte del fin de semana, y formarán un horario de tres campeonatos directamente gestionados por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Junto con este anuncio, que implica la salida de las TCR International Series del evento tras tan solo un año de presencia, Interrace Sports ha confirmado el debut de la categoría europea promocionada y gestionada por Renault Sport, la Eurocopa Fórmula Renault 2.0, en el trazado valenciano. La llegada de este evento de las Renault Sport Series supondrá, además, el aumento de actividades en el paddock y, con la colaboración externa de Red Bull, Renault Sport, la presencia de exhibiciones y eventos con monoplazas del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 y del Campeonato del Mundo IGSO de Grandes Premios.

Por otra parte, el Campeonato de España de FIA Fórmula 4 no formará, finalmente, parte del evento, después de los rumores sobre la presencia del certamen en el circuito. La categoría que si volverá a estar presente será la SRC Racing Series Formula 1.6, que completará el horario del fin de semana, por lo que otra categoría presente el pasado año, la SRC Racing Series Formula 2.0, no tendrá presencia en el fin de semana de 2018.

Interrace Sports también ha anunciado cambios menores en el trazado que mejorarán la seguridad en pista, siguiendo con la sustitución, que ya comenzó el año pasado, de las tradicionales vallas de protección de neumáticos por las famosas barreras TechPro, mucho más eficientes ante un impacto. También se realizarán algunos reasfaltados en zonas donde sea necesario y dictaminado por una inspección que se realizará tres meses, aproximadamente, antes de la celebración del evento, el cual se espera, a falta de confirmación por parte de la FIA, que se celebre en fechas similares a las de este año.

Resumen de las decisiones tomadas por Interrace Sports:

1º) Categorías presentes en el evento*
- FIA World Touring Car Championship
- FIA European Touring Car Cup
- FIA Formula 3 European Championship
- Renault Sport Series - Eurocup Formula Renault 2.0
- SRC Racing Series Formula 1.6 European Championship

2º) Fecha de celebración del evento*
- 22, 23 y 24 de junio

3º) Cambios en el trazado del evento*
- Sustitución de las barreras de neumáticos por barreras TechPro en las curvas restantes tras la incorporación de las mismas en 2016 en las curvas 1, 2, 8, 10, 12, 16, 17, 18, 19 y 20.

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