UN MUERTO, NUEVE DESAPARECIDOS RESULTADO DEL HUNDIMIENTO DE UN PESQUERO EN MAR DEL PLATA
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EL BUQUE PESQUERO SUEÑO REAL, SE HUNDIÓ A 18 MILLAS DEL PUERTO MAR DEL PLATA (aproximadamente 29 kilómetros), al noroeste de esa Ciudad.
Tras haber zarpado anoche del Puerto Mar del Plata a las 22:15 hs aproximadamente, el buque pesquero de bandera argentina SUEÑO REAL, esta mañana siendo las 7:45 hs aproximadamente, sufrió una avería estando en navegación quedando sin propulsión y con una abertura en el casco que provoco el ingreso del agua y como consecuencia el hundimiento de la misma, en pocos minutos, no dando tiempo a la tripulación a abandonarla, Según información la embarcación no emitía señal de radio por no tener actualizada su licencia y los motores se encontraban reducidos en su potencia lo que provoco una falla mecánica que lo dejo fuera de servicio.
Un muerto y nueve desaparecidos hasta estos momentos son el resultado de los escasos controles a los que nos tiene acostumbrado la Prefectura en este Puerto, lo que agrava la situación generando mas tensión entre la zona pesquera con dicha autoridad marítima y la desidia por parte del Estado Nacional.
Recordemos que hace pocos meses otros barcos pesqueros como el REPUNTE y el SAN ANTONINO, sufrieron hundimientos como consecuencias de no haberse efectuado los controles pertinentes, provocando la muerte de vidas inocentes.
La información por parte de las autoridades es que la embarcación tenía habilitación para navegar, habiendo obtenido el Certificado de Navegación el día de ayer, tenía autorización para reducir la potencia de máquinas y presentar la licencia de radio, extendido por el Prefecto Riquelme Orlando.
Según expertos en la materia, si la embarcación no hubiera tenido la reducción en su motor y hubiera tenido un control mas preciso el el funcionamiento de la radio, hoy estaríamos frente a una realidad diferente.
Otra información que nos llega es que en principio la embarcación habría sufrido modificaciones en su estructura y que aún no estaban aprobadas por la parte Técnica de Prefectura y por otra parte que la autorización para navegar fue de manera provisoria ya que tenia pendientes que aparentemente afectaban la seguridad de la navegación, de no haberse otorgado dicha autorización se habría evitado esta tragedia.
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