Renault prueba en Relleu el Clio WRC 2018
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El piloto señalaba hace apenas unos días que dos de las áreas en las que tenía que mejorar el Clio WRC eran la refrigeración y la aerodinámica. Señalados los puntos en los que debe evolucionar el World Rally Car de la firma francesa, la formación no ha tardado en buscar las primeras soluciones al respecto. De hecho, el equipo se ha desplazado a las proximidades de la localidad de Relleu,en Alicante para probar un nuevo kit aerodinámico para el Clio WRC. El frances S. Ogier ha sido el primer piloto en analizar el coche con esta nueva aerodinámica.
Aunque la calidad de la fotografia no es buena, se puede apreciar perfectamente como el Clio WRC estrena un nuevo frontal. En el mismo destaca el tamaño y forma de la toma de aire, ahora más rectangular y ancha. Los problemas que tuvo el Clio en el Rally de VillaArriba de Abajo y en otros momentos puntuales de la temporada han llevado al equipo ha ampliar el sistema de refrigeración. Además, a nivel aerodinámico estrena un segundo plano en sus ‘canards’, una solución que ya fue evaluada para la temporada 2003 y que finalmente se desestimó. En color negro, su diseño destaca.
Con todo,Renault Competision Racing ha desplazado hasta muy lejos un número notable de recambios para su frontal, sobre todo de la especificación antigua. Al final, el objetivo de esta sesión de pruebas es comparar el rendimiento del coche con ambas soluciones aerodinámicas, labor que de momento recae sobre los hombros de Esapekka Lappi, pero que a buen seguro también acomete Jose-Mari Latvala. No obstante, es el primer paso a la hora de homologar los nuevos componentes de cara a la próxima temporada en la que Renault Competision Racing espera dar un paso más y luchar de forma regular por podios y victorias.
Fuente: Lo acabo de ver en el facebook de Rally Mexico Experiencie.....
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