Interrumpido el tráfico AP66
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El mastodóntico argayo de negrón, compuesto por unas 80.000 toneladas de tierra y agua, sigue ocupando los tres carriles de la Autopista de la ruta de la plata a su paso por Barrios de Luna. Mientras decenas de operarios, grúas y camiones trabajan a marchas forzadas desde las siete de la mañana para liberar la vía, el tráfico que circula desde la zona occidental en dirección Asturias continúa desviado por la carretera nacional.
Por el momento se han retirado 18.000 toneladas de tierra y lodo, y el carril izquierdo está liberado en su mayor parte. Para él hay preparadas dos cubas con 12.000 litros de agua para intentar limpiarlo de cualquier resto de tierra. Si todo va según lo previsto, esta misma tarde se podría abrir ese carril al tráfico. Como se espera que llueva en la zona, si se reabre el tráfico se mantendrá durante toda la noche a un vigilante por si el argayo recupera terreno y hay que volver a cortar el tercer carril.
Para liberar la totalidad de la plataforma en sentido Asturias habrá que esperar algo más de tiempo. Los responsables de la obra en el talud de Negrón calculan que los trabajos se extiendan tres o cuatro meses, por lo que no se puede descartar que uno de los tres carriles tenga que estar cerrado hasta entonces para que las máquinas puedan acceder al talud.
El argayo invadió desde la madrugada del sábado los tres carriles de la Autovía de la Ruta de la Plata (AP-66) en dirección a Asturias, a la altura del kilómetro 86, en el municipio de Sena de Luna. El vial permanece cerrado en este tramo, situado junto al túnel del Huerna, y así seguirá hasta la noche de este domingo, cuando los operarios esperan poder abrir al menos uno de los carriles, según informaron desde la empresa Amaya Obras y Excavaciones, adjudicataria de los trabajos para realizar la retirada del deslizamiento.
Mientras, la Guardia Civil de Tráfico desvió la circulación hacia la carretera nacional N-630, lo que ha provocado que se formen colas y la ralentización del tráfico desde primera hora de la mañana.
El talud comenzó a deslizarse en la madrugada del jueves, cuando ya se cortó uno de los carriles para quitar la tierra del arcén. Sin embargo, la situación se complicó como consecuencia de las fuertes lluvias que han tenido lugar estos días y, en total, se llegaron a deslizar 80.000 toneladas de tierra, rocas, agua y otros elementos.
Ante la evidencia de que la montaña se ‘comía’ la carretera, los vigilantes decidieron cortar la autovía al tráfico sobre las seis de la mañana. La operación se llevó a cabo de forma rápida y no hubo que lamentar accidentes. «Ha habido una rotura en medio del talud y una enorme cantidad de tierra se ha desplazado hacia la autovía», explicaron los operarios, que siguen este domingo trabajando para quitar los escombros con tres retroexcavadoras, cuatro camiones extraviales capaces de transportar cuarenta toneladas, otros tres convoys dúmper y un bulldozer. Su intención es trasladar la tierra que ocupa la plataforma a un vertedero situado a solo un kilómetro de la autovía.
«Estas cosas suceden siempre que se dan fuertes lluvias en zonas como esta y no se puede hacer nada al respecto», informó el encargado, quien aseguró, a su vez, que justo en este tramo se estaba colocando una red en la montaña. La autovía fue construida «hace unos catorce años y, salvo un argayo de menores dimensiones al otro lado de la vía, nunca habíamos tenido problemas de este tipo aquí», confirmó el encargado. «No es como en el Desfiladero de la Hermida, donde una piedra se cae de repente en medio de la carretera, porque aquí ha sucedido de forma paulatina y lo hemos tenido controlado en todo momento», señaló.
El desvío de los coches por la nacional hacia Pajares provocó el «caos» en plena campaña de Navidad.
No hay que destacar ninguna incidencia en el túnel paralelo, el tráfico funciona con normalidad en sentido contrario, hacia León, pero el impacto visual de la montaña rota sobre la carretera no dejó indiferente a ninguno de los conductores que pasó por allí.
El argayo fue durante toda todo el día el tema de conversación entre los vecinos de los pueblos aledaños a la autovía, donde además se percibió un gran aumento de la circulación como consecuencia de la desviación del tráfico.
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