UE: Automóveis matriculados antes de 2000 proibidos de circular em todas as cidades!
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A iniciativa é do primeiro-ministro português e de Jean-Claude Juncker, o presidente da Comissão Europeia e resulta da reforma da UE, onde inclui também a reforma ambiental do futuro das cidades.
O primeiro-ministro português e o presidente da Comissão apresentaram esta quinta-feira em Bruxelas um “projecto-piloto” destinado a combater a poluição urbana nos centros urbanos da União Europeia, tornando a UE um continente mais limpo e acolhedor de novos povos.
Estas medidas, que irão a votação na próxima terça-feira, foram recebidas com entusiasmo por parte de todas as bancadas parlamentares da UE, pelo que se prevê que à semelhança das reformas financeiras, também as reformas ambientais serão aprovadas por unanimidade.
O que implica esta reforma na vida dos cidadãos?
Todos os proprietários de veículos matriculados anteriormente ao ano 2000 terão de encontrar alternativas de transporte para o interior dos centros urbanos, optando pela rede de serviços públicos de transportes.
A ideia passa por criar limitações que "obriguem" os proprietários de veículos mais antigos a renovarem os seus veículos por veículos mais modernos, já com as novas normas ambientais EURO6, com controlo de gases com efeito de estufa.
A medida sendo aprovada, assume forma de Regulamento Geral, e é automaticamente transposta para a legislação de cada país a partir de 25 de Maio de 2018.
Questionado sobre os impactos que esta medida terá na vida dos portugueses, o primeiro-ministro afirmou que esta é uma medida que visa a melhoria de qualidade de vida dos cidadãos e que Portugal mostra com esta iniciativa estar na linha da frente das medidas estruturantes da UE.
Questionado também sobre se as famílias portuguesas terão capacidade financeira para proceder à renovação da frota automóvel, António Costa diz que Portugal está a passar o melhor momento económico dos últimos 35 anos, pelo que a altura de modernizar é agora.
Francisco Perez-Metelo, economista, veio já referir que a medida é muito brusca e que as famílias portuguesas não estão preparadas para abarcar com novos gastos em automóveis, e que a medida, apesar de legal, vai agravar o défice e o rendimento das famílias portuguesas.
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