El titular de Vialidad Nacional renuncia por aprietes sindicales.
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Las recientes agresiones sindicales de las que fueron blanco el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, llevaron a la presentar su carta de renuncia ante el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
El hecho de que un sindicato que nuclea a los trabajadores viales y en los últimos días a trabajadores de peajes, que no se dio nombre, salga a dar un aviso de posibles escraches en medios de comunicación sin revelar la lista de firmas implicadas, habla de una práctica de “apriete” a la que hasta ayer fue tolerada por Javier Iguacel. A lo que otra voz dentro del circulo de allegados del mismo, agregó: “Ya no podemos soportar la presión que nos meten, ésto con plata no se arregla... quieren nuestra cabeza... seguiremos con nuestra lucha en tribulanes”.
"Desde que el Presidente salió a hablar de las mafias [sindicales] no tengo menos de dos o tres denuncias por semana por aprietes", dijo hace unos días el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, durante un almuerzo con el intendente de Quilmes, Martiniano Molina.
La historia reciente de Vialidad Nacional cuenta con una intervención en 2015 luego de un largo periplo de denuncias sobre corrupción. Este contexto, según afirmó un empresario consultado allegado a Javier Iguacel, acentuó las malas prácticas: “Desde que fue Vialidad fue intervenida está peor, la nueva gestíon empeoró las condiciones laborales de los trabajadores viales, y además se detuvieron los trabajos en ruta por falta de pagos de certificados a las empresas contratistas (…) esto es un papelón que fue tapado hasta ahora, porque los sindicatos ya no pueden ser callados”.
Mientras tanto, el sector observa los pasos del Sindicato de Trabajadores Viales, un gremio – según dicen fuentes del ámbito- de perfil más combativo, que planea terciar en las discusiones y desafía seriamente el protagonismo de Javier Iguacel como titular de Vialidad.
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