PSA contra compite contra los talleres mecánicos
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PSA monta en Vigo un taller para reparar los coches de los empleados de la factoría Citroën. Este taller tendrá acceso a un nivel de descuento inédito hasta el momento para el taller independiente y que le permitirá competir con ventaja.
Se estima que entorno a 8.000 vehículos de trabajadores de la factoría dejarán de ser reparados en talleres mecánicos de Vigo y su comarca. Los talleres afectados por la medida son clientes de la PSA, a quien le compran piezas de origen a través de la placa Distrigo, y deben ahora tomar posiciones ante esta nueva estrategia de la compañía francesa.
Esta iniciativa de PSA se enmarca en su estrategia de participar y dominar el mercado del recambio marquista e independiente y se suma ahora al objetivo del dominio del mercado de las reparaciones de vehículos de particulares.
Los talleres de Vigo y comarca dispondrán de 8.000 clientes menos. Las grandes incógnitas que surgen ahora son: ¿Seguirán comprando recambios a la placa de PSA? ¿Qué posición tomará la patronal ATRA antes esta acción que altera el equilibrio en el mercado de las reparaciones?
Tras consultar desde la redacción con responsables de talleres, que prefieren permanecer en el anonimato para evitar represalias, parece claro que la compra de piezas de origen directamente a PSA sólo va a favorecer y fortalecer el negocio directo del que se va a convertir en su mayor competidor.
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