S'aprova la construcció del Metro Del Delta
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La infraestructura, coneguda com la Línia 12 del Metro de Barcelona o MetroDelta, connectarà Castelldefels, Cornellà i la part alta de Barcelona amb el centre de la ciutat condal cada 5 minuts.
Aquest dijous, el conseller de Territori Damià Calvet s'ha reunit amb diligents i alcaldes del Baix Llobregat per signar la prolongació de la línia T3 del tramvia fins al centre de Sant Feliu del Llobregat però també per signar l'inici de les obres de la L12 fins a Castelldefels.
Aquesta nova línia comptarà amb 17 noves estacions, de les quals dos intercambiadors amb Rodalies, una amb els Ferrocarrils de la Generalitat i dues amb la futura prolongació de la L3 i la L9 i L10 del Metro.
L'obra es preveu que s'inauguri totalment al 2026, juntament amb altres obres com l'estació de La Sagrera, la Sagrada Familia, la L9 i L10 del Metro i la unió dels tramvies per la Diagonal.
La L12, que funciona des del 2016 com a llençadora entre Sarrià i Reina Elisenda, tindrà dues tuneladores. La primera perforarà el subsòl dels municipis del delta entre Castelldefels i Sant Boi, en canvi, l'altra perforarà les estribacions de Collserola entre Cornellà i Reina Elisenda, on finalitza actualment. Per salvar el riu, s'aposta per la construcció d'un viaducte on, d'entre altres, salvarà l'autovia A-2.
Les obres tenen previstes de començar a executar-se a principis del 2019, just abans de les eleccions municipals i europees, així ha assegurat aquest matí Calvet a la presentació.
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