El plan de carril-bici del Ayuntamiento de Madrid es un error, un retroceso», nueva postura de pedalibre
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Los diseños previstos para los carriles-bici de los Bulevares, Santa Engracia y avenida de Oporto generan, al menos, «34 nuevas situaciones de peligro» para el ciclista, que hasta ahora no existían. Así lo desde Pedalibre tras conocer los planos proyectados por el Ayuntamiento de Madrid para el 2019. Si las licitaciones de estos nuevos itinerarios siguen adelante, exigirán responsabilidades administrativas y judiciales al concejal del área de Urbanismo, José Manuel Calvo.
La Asociación Pedalibre, tras dejar Juan Merallo su función de portavoz ha dado un giro a sus postura respecto a la utilidad de los carriles bicis, vista la deficiente solución al problema de los cruces y lo costoso del proyecto.
La plataforma afirma que la decisión de no paralizar los proyectos «tiene una base ideológica» y que es «estrictamente política».
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