La Ley del Cambio Climático obligará a restringir el tráfico en todo el casco urbano de Navalmoral de la Mata en 2023

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El Ayuntamiento estará obligado a marcar una zona en la que sólo tendrán acceso los residentes, los vehículos de reparto y emergencias.
En base a la Ley que está tramitando Pedro Sánchez, en 2023 todas las poblaciones mayores de 10.000 habitantes tendrán que restringir el tráfico en el casco urbano. Esto significa que se descongestionará el centro y se sobrecargará la Nacional V.
Esto además obliga a los consistorios a crear una zona de bajas emisiones en el corazón del núcleo urbano para así rebajar la contaminación de la villa. Aquí sólo podrían circular los coches de los residentes, los que menos contaminan como los de Eco y Cero Emisiones y los vehículos de reparto y emergencias.
A todo esto hay que sumar que la presencia de vehículos eléctricos en Navalmoral y región son muy escasos, sin llegar al centenar en todo Cáceres. Tampoco es que haya muchos más híbridos. Por tanto, a día de hoy, serían muy escasos los moralos que pudieran circular por el centro.
Madrid es el modelo a seguir por todos, con la implementación de un área de prioridad residencial, la llamada Madrid Central, donde sólo pueden circular los residentes, los coches menos contaminantes, los taxis y VTC y el transporte público. El resto sólo pueden acceder para entrar en los aparcamientos subterráneos allí hallados. Si se dedican a circular serán multados a través de cámaras de vídeo con lectores de matrícula.
La zona afectada sería la comprendida entre Calle Antonio Concha 71, Instituto Augustóbriga al Este, Avenida de Las Angustias 34, Centro de Salud al Oeste, comprendiendo la Avenida Magisterio y Ronda Sur al Sur de la villa y las calles Cartagena, Travesía Calvo Sotelo y Carretera Jarandilla al Norte.

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