Lanzamiento de unos de los productos mas radicales de la marca alemana, "Audi RS3".

Este es un sitio web satírico. No lo tomes en serio. Es una broma.

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¿QUÉ ES?: Es la versión más deportiva del sedán de Audi para el Segmento C (compacto). Se posiciona por encima de los actuales S3 Sedán/Sportback que se lanzaron a la venta en marzo de 2017. En otros mercados, el RS3 se ofrece también con carrocería Sportback, pero se venderá en la Argentina sólo en versión Sedán. El RS3 Sedán se presentó a modo de avant-premiere en el Salón de Buenos Aires (ver stand de Audi), llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Tiene la misma mecánica del TT RS que se lanzó a la venta el mes pasado. Motor naftero de cinco cilindros, 2.480 centímetros cúbicos, inyección mixta directa/indirecta, turbo, intercooler, 400 cv entre 5.850 y 7.000 rpm y 480 Nm entre 1.700 y 5.850 rpm. Caja manual de 6ta de serie y como opcional una caja automática de doble embrague y siete marchas, con tracción integral permanente Quattro.

LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. A pedido del cliente, Audi Argentina puede modificar el limitador para llevarlo hasta 280 km/h.

LO MENOS: Cuesta más que un S4 Sedán (354 cv y 100.400 dólares) y casi lo mismo que un S5 Coupé (354 cv y 106.400 dólares). Sus rivales más directos son el Mercedes-AMG CLA 45 (381 cv, 104.500 dólares) y el BMW M2 (370 cv y 119.000 dólares).

EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 19 pulgadas, tren de rodaje deportivo RS y frenos deportivos RS. Más datos del equipamiento, en el comunicado de prensa de acá abajo.

PRECIOS: 116.200 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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