Las vidas que cambió el TransMiCable
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Cientos de personas en Ciudad Bolívar viajan ahora en Transmicable, un sistema que acortó trayectos de una hora a solo 13 minutos. También genera empleo, desarrollo social y hasta turismo.
Es un trazo en el cielo que guía el vuelo de 163 cabinas por encima de 40 barrios de Ciudad Bolívar. Emerge como un pabilo desde la primera –o última– estación: la del Tunal. Pausa en el Juan Pablo II, luego en Manitas y se resuelve a casi tres y medio kilómetros del punto inicial: en la estación del barrio Mirador del Paraíso. Las cabinas, de vez en cuando –los fines de semana, sobre todo– retiñen el trazo, cargando a quienes antes no se atrevían –y ahora sí– a ser turistas.
Es el TransMiCable, el sistema de transporte con el que las 700.000 personas de Ciudad Bolívar (80.000 directamente), según el Distrito, se benefician al poder viajar suspendidas en el aire entre la ciudad y aquel situado a 2.824 metros más cerca de las estrellas.
–Le da a uno como vértigo– dice un hombre en la cabina. El viento nos embiste, silba y mece. Él regresa a su casa en el Mirador y allá voy yo de visita. Le pregunto si lo toma todos los días.
Esto sí es lo mejor que han podido hacer por Ciudad Bolívar –dice, flotando en medio del aire–. Esto sí fue un cabezazo. Esto es hermoso, Dios mío.
Junto a la plaza del Mirador camina Eduardo. Le pregunto por el precio de su casa: 200 millones de pesos.
–¿No ha pensado en montar un negocio? –pregunto.
Con las manos engrasadas señala el furgón desguazado frente a su casa.
–Lo mío son los camiones. No el turismo, ni el restaurante, ni el café. Si alguien tiene con qué construir un segundo, tercer piso, podría montar un restaurante con vista a la ciudad –responde.
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