Disputa por el cargo de las nuevas acciones de Zennikku
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All Nippon Airways (ANA) de Japón opera una variedad de aviones que van desde aviones Airbus más pequeños hasta el A380. Como la mayoría de las aerolíneas, la recesión de los viajes ha golpeado a ANA. Pero un vistazo a los aviones que All Nippon Airways tiene en el aire ahora sugiere que la aerolínea lo está haciendo mejor que muchas otras.
El operador de aerolíneas más grande de Japón, está haciendo todo lo posible para superar las turbulencias provocadas por la pandemia de coronavirus y volar alto nuevamente a través de un nuevo plan de reestructuración elaborado de manera inusual.
Con la industria de las aerolíneas globalmente golpeada por la crisis de salud internacional, ANA sufrió una caída interanual de más del 90 en la cantidad de pasajeros transportados y anticipa su peor pérdida neta de 510 mil millones de yenes ($ 4.91 mil millones) en fiscal 2020 hasta marzo.
En la primavera de este año, Shinya Nakahara,junto Hirako Yuji presidente y director ejecutivo de ANA, se quedaron estupefacto ante una vista sin precedentes: un vestíbulo de aeropuerto casi vacío. All Nippon Airways, la aerolínea más grande de Japón, es el núcleo del grupo ANA.
Una pandemia es, por supuesto, uno de esos riesgos. Cuando el síndrome respiratorio agudo severo, o SARS, se extendió principalmente en el este de Asia en 2003, ANA superó los efectos adversos por sí solo.
Pero el nuevo coronavirus implica riesgos más graves que los del pasado. Cada vez que Nakahara camina por un aeropuerto, los empleados de ANA saben quién es y le hablan preocupados por su futuro, ya que otras aerolíneas, especialmente las de EE. UU. Y Europa, están recurriendo a recortes de personal y es posible cambios en la dirección del núcleo, si bien el 13 de enero pasado, se presentó al próximo director de la compañía, los ejecutivos de ANA están en contra "Estamos en una guerra", dicen los ejecutivos de ANA y otros altos funcionarios. De hecho, las aerolíneas se encuentran en una situación crítica de vida o muerte. "No podemos esperar y ceder el puesto a un joven de 17 años, tuviéramos que esperar 10 años para que el este listo a un nivel de su padre".
Hisashi Nakahara sería el próximo presidente de la gran corporación, tercer hijo de Shinya, no obstante, el primer linaje refiere el puesto a Hiroshi Miwa, primer hijo, la disputa es grande y nada certera, sin duda estamos apreciando un verdadero teatro de poder de linaje.
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